Fevziçakmak Mah. Ahmet Petekçi Cad. B1 Blok No:14/D, 42010 Karatay / Konya

WhatsApp

0546 639 84 40

Meram Bahçe Kapısı Motoru Servisi

Meram'da bahçe kapılarının bir bölümü motordan yaşlıdır: yıllar önce yapılmış demir kapıya motor sonradan takılmıştır. Böyle bir kapıda motor arızası diye gelen şikâyetin arkasından sık sık kapının kendisi çıkar: sarkmış bir kanat, yorulmuş bir menteşe, yerinden oynamış bir ray. Motoru değiştirmeden önce kapıya bakıyoruz.

Meram'da bahçe kapısı

Meram'da hangi bahçe kapıları motorlu?

Villa ve müstakil ev girişleri, bağ evleri, birkaç evin paylaştığı küçük site kapıları. İlçenin eski bağ dokusunda dar sokaklar ve yüksek bahçe duvarları var; araç kapısı çoğu zaman duvarın içine açılmış tek bir boşluktur.

Yer darsa kapı yana kayamaz ve kanatlı yapılır. Cephesi geniş parsellerde kayar kapı görülür. İkisinin arızaları ayrıdır; hangi belirtinin neyi gösterdiği Konya bahçe kapısı motoru servisi sayfasında iki ayrı başlıkta duruyor.

Önce kapı

Arıza motorda mı, kapının kendisinde mi?

Motor, kapıyı elle açan bir insanın yerine geçer. Elle zor açılan kapı motoru da zorlar.

  • Sarkan kanat. Ağır demir kanat yıllar içinde menteşe tarafından öne doğru eğilir, ucu yere yaklaşır. Kapanırken zemine sürter; motor bunu engel sayıp durur ya da geri açar.
  • Yorgun menteşe. Yağsız kalmış ya da pimi aşınmış menteşe gıcırdar, kanat açılırken sıçrar. Kanatlı motorun kolu bu sıçramayı her seferinde karşılar.
  • Oynayan direk. Kanadın asıldığı duvar ya da direk çatlamışsa kanat rüzgârda bile yer değiştirir. Motorun bağlantı ayağı duvardan kopmaya başlar.
  • Kalkmış ray. Kayar kapıda rayın bir bölümü yükselmişse kapı o noktada yavaşlar. Motorun dişlisi ile kapının altındaki dişli çubuk arasındaki boşluk da değişir; bir yerde sıkışır, bir yerde boşta döner.

Bunlar demir işidir ve motor onarımından önce yapılır. Kapı düzeldikten sonra aynı motorun yıllarca sorunsuz çalıştığı çok olur.

Yılın takvimi

Bahçeli evde kapıya hangi mevsimde ne olur?

  • İlkbahar. Sulama başlar, bitki büyür. Fotoselin önü kapanır, ray çevresi çamurlanır. Kışın donup çözülen zemin rayı oynatmış olabilir.
  • Yaz. Güneşte kalan kumandanın ve kontrol kutusunun ısındığı dönemdir. Uzun tatile çıkılırken kapının kilitli kaldığından emin olunur.
  • Sonbahar. Yaprak dökümü rayı doldurur. Haftada bir süpürmek yeter; ıslanıp sıkışan yaprak tekerleğin altında kama gibi kalır.
  • Kış. Ray su tutuyorsa donar. Kar yağdığında kanatlı kapının süpürdüğü alan temizlenmeden kapı çalıştırılmaz.

Bakım için iki zaman uygundur: yaprak dökümü bittikten sonra ve sulama başlamadan önce. Birincisinde ray ve tahliye temizlenir, ikincisinde kış boyunca oynayan ne varsa ayarlanır.

Yapmamanız gerekenler

  • Sarkan kanadın altına tekerlek kaynatıp motoru öyle çalıştırmayın. Tekerlek bozuk zeminde takılır; motor kolu her açılışta bükülmeye zorlanır.
  • Motor kutusunun dibine çiçek ekip her gün sulamayın. Kaide sürekli ıslak kalır, kablo girişinden kutuya nem yürür.
  • Kapıyı yeni boyatırken kremayeri ve tekerlekleri de boyatmayın. Boya dişlerin arasını doldurur, tekerleğin yatağına girer.

Sık sorulan sorular

Meram'da bahçe kapısı motoru için sık sorulanlar

Eski demir kapımıza motor takılmıştı, sürekli arıza yapıyor. Motor mu küçük?

Olabilir ama ilk bakılan yer o değildir. Motoru boşa alıp kapıyı elle hareket ettirin. Kapı tek elle, takılmadan gidiyorsa mekanik sağlamdır ve motora bakılır. Zor gidiyorsa hiçbir motor o kapıda uzun yaşamaz; önce menteşe, tekerlek ve ray düzeltilir.

Çift kanatlı kapıda kanatlar ortada üst üste biniyor.

Kanatlardan biri sarkmıştır. Menteşesi ayarlıysa ayarlanır, kaynaklıysa yeniden kaynatılır. Motorun kapanma sırası da kontrol edilir: bir kanat ötekinden önce kapanacak biçimde ayarlanır, sıra bozulmuşsa kanatlar çarpışır.

Kapı açılıyor ama bazen kendi kendine geri kapanıyor ya da açık kalıyor.

Fotoselin önünde hareket eden bir şey vardır. Bahçeli evde bu çoğu zaman büyüyen bir dal, uzamış çim ya da rüzgârda sallanan bir çalıdır. Fotoselin iki gözü arasındaki hattı boşaltın; düzelmezse hizası kaymıştır.

Motoru yenilemek mi, tamir etmek mi?

Kontrol kartı, kondansatör, limit anahtarı ve dişli gibi parçalar tek tek değişir; motorun tamamını yenilemek çoğu zaman gerekmez. Yenileme, parçası artık bulunmayan ya da kapıya göre baştan yanlış seçilmiş motorda konuşulur.

Meram'da bahçe kapınıza bakalım

Kapının kayar mı kanatlı mı olduğunu ve motorun sonradan mı takıldığını yazın.

Hemen Arayın