Otomatik Kepenk Sistemleri — Konya

Kepenk, birbirine geçmeli lamellerden oluşan bir perdenin yan kızaklar boyunca yukarı sarılmasıyla açılan kapatma sistemidir. Perde, üstteki kutuda bulunan tübüler motora bağlı boruya sarılır — motor borunun içindedir, bu yüzden dışarıdan görünmez ve sessiz çalışır.

Kepengin amacı güvenliktir. Dükkân, depo ve iş yeri girişini mesai dışında fiziksel olarak kapatır. Bu, onu panjurdan ayıran temel noktadır: panjur ışık, ısı ve mahremiyet için konut penceresine takılır; kepenk hırsızlığa direnç için iş yeri cephesine.

Lamel yapısı

Yaygın çözüm poliüretan dolgulu alüminyum lameldir. İki alüminyum yüzey arasına poliüretan enjekte edilir. Bu yapı üç işi birden yapar: lameli hafif tutar — yani motoru yormaz —, ısı yalıtımı sağlar ve dışarıdan gelen sesi azaltır.

Görüş ve havalandırma istenen yerlerde delikli (perfore) veya şeffaf bantlı lameller kullanılır; vitrinin kepenk kapalıyken de görünmesi bu şekilde sağlanır.

Elektrik kesintisinde

Kepenkte bu, konfor değil işletme sürekliliği meselesidir: elektrik yoksa dükkân açılamaz. Çözüm, motorun yanına takılan manuel kriko — makaralı zincir düzeneğidir. Zincir çekilerek perde elle kaldırılır. Krikonun takılı olduğundan ve çalıştığından emin olmak, bakımın atlanmaması gereken maddesidir.

Motor ömrü sayısı ne anlama geliyor?

Tübüler motor ömrü çevrim olarak verilir; bir çevrim, kepengin bir kez açılıp kapanmasıdır. 15.000 – 20.000 çevrimlik bir motor, günde iki kez açılıp kapanan bir dükkânda yirmi yılın üzerinde çalışır.

Aynı motor, günde on kez açılan bir sanayi geçişinde çok daha kısa sürede ömrünü tamamlar. Bu yüzden motor seçiminde asıl soru kepengin ölçüsü değil, günde kaç kez çalışacağıdır — keşifte bunu soruyoruz.

Manuel kriko — en çok atlanan donanım

Kepenkte elektrik kesintisi bir konfor sorunu değil, dükkânın açılamamasıdır. Makaralı zincirli manuel kriko bu yüzden bir opsiyon değil, standart donanım olarak düşünülmelidir.

Sık karşılaştığımız durum şudur: kriko takılıdır ama yıllardır hiç denenmemiştir ve gerektiği gün çalışmaz. Bu yüzden krikonun denenmesi yıllık bakımın zorunlu maddesidir.

Motor limit ayarı

Tübüler motorda açma ve kapama limitleri ayarlanır. Limit kayarsa iki sorun çıkar: kepenk tam kapanmaz ve altta boşluk kalır — yani güvenlik işlevi zayıflar — ya da aşağı doğru fazla iner ve lameller kendi üzerine biner. İkincisi lamele ve motora zarar verir. Kepengin kapanışta tam oturup oturmadığı bakımda kontrol edilir.

Geçiş hattı emniyeti

Alıcı-verici fotosel, kepenk kapanırken hattın altında biri olup olmadığını denetler. Kepengin insan geçişi olan bir cephede, özellikle uzaktan kumandayla veya zaman saatiyle çalıştırıldığı yerlerde fotosel öneriyoruz — kepengi göremeyen bir operatör onu kapatabilir.

Yangın çıkışı ve tahliye

Kepenk kapalıyken cephe fiziksel olarak kapanır. Kepengin kaçış yolu üzerinde olduğu durumlarda, mesai içinde kepengin açık olması ya da yönetmeliğe uygun ayrı bir çıkış bulunması gerekir. Kepenk bir çıkış kapısı değildir; bunu projede birlikte değerlendiriyoruz.

Kumanda erişimi

Kepenk ağır bir perdedir. Anahtarlı şalter ve kumandanın çocukların erişemeyeceği yerde tutulması, kurulumda anlattığımız konulardan biridir.