Seksiyonel Garaj Kapıları

Nasıl çalışır

Seksiyonel kapı nedir, nasıl çalışır?

Seksiyonel kapı, yatay panellerden — seksiyonlardan — oluşur. Paneller birbirine menteşeyle bağlıdır; kapı açılırken yan raylar boyunca yukarı çıkar ve tavana paralel olarak geriye toplanır.

Bu hareket biçiminin doğrudan bir sonucu var: kapı ne dışarı ne içeri doğru bir alan süpürür. Kapının hemen önüne araç park edilebilir. Devrilir kapılarla arasındaki en belirgin fark budur.

Torsiyon yayı — sistemin kalbi

Kapı panelleri ağırdır; bu ağırlık, üstteki şaft grubuna bağlı torsiyon yayları tarafından dengelenir. Yaylar tamburlara sarılı çelik halatlar üzerinden kapıyı yukarı doğru çeker. Kapı boyutuna göre bir veya iki yay kullanılır.

Doğru ayarlanmış bir yay sisteminde kapı, herhangi bir yükseklikte bırakıldığında orada durur — düşmez, kendiliğinden yukarı kaçmaz. Motorun taşıdığı yük yalnızca dengedeki bu kapıyı hareket ettirmeye yeter. Bu yüzden elektrik kesintisinde kapı elle kolayca açılabilir.

Aynı nedenle yay, sistemin en kritik ve en tehlikeli parçasıdır. Özel üretim spiral yaylar en az 20.000 açma-kapama ömrüne göre üretilir; ömrünü tamamladığında değişimi mutlaka uzman tarafından yapılır.

Panel yapısı

Paneller genellikle 40 mm poliüretan dolgulu sandviç yapıdadır: iki çelik levha arasına yüksek yoğunluklu poliüretan enjekte edilir. Bu yapı ısı transferini keser ve ses yalıtımı sağlar — depo ve üretim alanlarında kapının yalıtım değeri doğrudan işletme maliyetine yansır.

Teknik

Teknik özellikler

Seksiyonel kapılarda yaygın teknik değerler
Özellik	Değer
Panel yapısı	40 mm poliüretan dolgulu çelik sandviç panel
Panel işlevi	Isı transferini keser, ses yalıtımı sağlar
Denge sistemi	Torsiyon yayı — kapı boyutuna göre 1 veya 2 yay
Yay ömrü	Özel üretim spiral yayda en az 20.000 açma-kapama
Tahrik tipi	Şafttan tahrikli veya çekme tipi motor
Besleme	Kapı büyüklüğüne göre 220 V veya 380 V
Hareket hızı	Seriye göre 1 m/sn'ye kadar
Alt emniyet	Esnek fitile bağlı pnömatik anahtar — cisme değince durur ve geri açılır
Elektrik kesintisi	Yay dengelemesi sayesinde kapı elle açılabilir
Camlama	Tek veya çok katmanlı pencere seçeneği
Lento ihtiyacı	Düşük lento donanımlarıyla sınırlı lento yüksekliğinde tam geçiş sağlanabilir
Garanti	2 yıl — motor, kontrol kartı, yay grubu ve mekanik aksamda üretim ve montaj kaynaklı arızalar

Lento yüksekliği neden önemli?

Lento, kapı açıklığının üstünde kalan duvar bölümüdür. Standart seksiyonel kapı, panellerin yatay raya dönebilmesi için bu bölümde belirli bir yükseklik ister. Kapalı otoparklarda ve alçak tavanlı depolarda bu alan çoğu zaman yoktur.

Bu durumda düşük lento bağlantı donanımları kullanılır: farklı menteşe ve salınım mekanizmalarıyla panel dönüşü daha dar bir alanda tamamlanır. Bu sayede sınırlı lento yüksekliğinde bile tam kapı yüksekliğinde net geçiş sağlanabilir. Ölçüyü keşifte alıyoruz; hangi donanımın gerektiğini bu ölçü belirler.

Kullanım alanları

Nerede kullanılır?

Seksiyonel kapı, geniş açıklıkların yalıtımlı ve alan kaybetmeden kapatılması gereken her yerde kullanılır. Konut garajından fabrika sevkiyat kapısına kadar aynı prensiple çalışır; değişen panel kalınlığı, motor sınıfı ve donanımdır.

Fabrika sevkiyat ve yükleme kapısı — geniş açıklık, yalıtım ve dayanıklılık. Ayrıntı: fabrikalar için geçiş sistemleri.
Depo ve lojistik tesisleri — tır ve kamyon geçişi.
Kapalı otopark girişi — düşük lento donanımının en sık gerektiği yer.
Villa ve müstakil konut garajı — kapı önüne park edilebilmesi belirleyici avantaj.
Site kapalı otoparkı — yoğun çevrim, ticari sınıf motor. Ayrıntı: siteler ve apartmanlar için geçiş sistemleri.
Servis ve bakım atölyeleri

Hızlı PVC kapı ile farkı

İkisi rakip değil, farklı işler için. Seksiyonel kapı yalıtım ve dayanıklılık için; dış cephede, açık kalma süresinin uzun olmadığı geçişlerde kullanılır. Hızlı PVC kapı ise hız için; günde yüzlerce kez açılan iç geçişlerde forklift trafiğini yavaşlatmamak ve açık kalma süresini kısaltmak amacıyla kullanılır.

Birçok tesiste ikisi birlikte bulunur: dış cephede seksiyonel, depo içi geçişlerde hızlı PVC.

Güvenlik

Alt emniyet kenarı ve torsiyon yayı

Alt emniyet kenarı ve pnömatik anahtar

Kapının alt kenarında esnek bir fitil bulunur. Kapı kapanırken bu fitil bir cisme dokunduğunda içindeki hava basıncı değişir ve fitile bağlı pnömatik anahtar devreye girer: kapı durur ve geri açılır.

Bu donanım tüm motorlu kapılarda standarttır ve devre dışı bırakılamaz. Fitilin yırtılması veya hortumun ezilmesi durumunda emniyet çalışmaz — üstelik kapı normal görünmeye devam eder. Bu yüzden fitilin bizzat denenmesi bakımın zorunlu maddesidir.

Yaya trafiğinin yoğun olduğu geçişlerde alt emniyet kenarına ek olarak fotosel de konur; fotosel kapının altındaki hattı denetler ve temas oluşmadan durdurur.

Torsiyon yayı — en tehlikeli parça

Torsiyon yayı, kapının tüm ağırlığını dengeleyecek kadar enerji taşır. Gerilmiş bir yayın kontrolsüz boşalması ciddi yaralanmaya yol açar.

Yay gerginliği ayarı, yay değişimi ve halat değişimi kesinlikle kullanıcı tarafından yapılmamalıdır. Bu işlemler özel gergi çubukları ve doğru yöntemle, yetkilendirilmiş teknik personel tarafından yapılır. Kapıda kopan yay ya da sarkmış halat fark ederseniz kapıyı kullanmayı bırakın ve bize haber verin.

Halat ve tambur

Halatların tamburlara düzgün sarıldığının ve tellerinde kopma olmadığının kontrolü bakımın parçasıdır. Tek taraflı gevşeyen halat kapının yamuk hareket etmesine ve panellerin zorlanmasına yol açar.

Elektrik kesintisinde

Yay dengelemesi sayesinde kapı elle açılabilir. Motorun boşa alma kordonu ve kullanımı devreye almada kullanıcıya gösterilir. Kapı elle açıldığında olması gerekenden ağır geliyorsa, bu yay ayarının bozulduğunun ilk belirtisidir.

Fiyatlandırma

Seksiyonel kapı fiyatını ne belirler?

Seksiyonel kapı fiyatı sabit değildir; açıklık ölçüsü ve montaj geometrisi belirleyicidir.

Geçiş açıklığı — Genişlik ve yükseklik, panel sayısını ve yay grubunu belirleyen ilk ölçü.
Panel kalınlığı ve yalıtım — Poliüretan dolgulu sandviç panelin kalınlığı ve yüzey kaplaması.
Lento yüksekliği — Sınırlı lentoda özel bağlantı donanımı gerekir.
Yan pay ve tavan boşluğu — Ray düzeninin hangi tipte kurulacağını belirler.
Motor tipi ve gücü — Şafttan tahrikli veya çekme tipi; kapı büyüklüğüne göre 220 V veya 380 V.
Günlük çevrim sayısı — Sanayi kullanımında motorun yoğun tempoya göre seçilmesi gerekir.
Camlama ve havalandırma — Pencere sayısı ve tipi, varsa havalandırma ızgarası.
Emniyet donanımı — Alt emniyet kenarı standarttır; yaya geçişi olan yerlerde fotosel eklenir.
Yan kapı ihtiyacı — Ana kapı üzerinde veya yanında yaya geçiş kapısı.
Kumanda yöntemi — Buton, uzaktan kumanda, kart okuyucu veya loop dedektörle otomatik açılma.

Bu değişkenler yüzünden liste fiyatı yayınlamıyoruz. Net fiyat, yerinde ölçüm sonrası yazılı teklifle verilir.

Bakım

Bakım ve servis

Seksiyonel kapıda bakım aralığı, kapının günlük çevrim sayısına göre belirlenir. Konut garajında yılda bir kez yeterlidir. Fabrika sevkiyat kapısında ve site otoparkında yılda iki kez, çok yoğun geçişli tesislerde üç ayda bir öneriyoruz.

Bakımda yapılanlar

Torsiyon yaylarının ve halatların gözle kontrolü — kopma, sarkma, düzensiz sarım
Yay dengesinin denenmesi — kapı yarı açık bırakıldığında yerinde durmalı
Alt emniyet fitilinin bizzat denenmesi — cisme değince kapı durup geri açılmalı
Varsa fotoselin hizası ve temizliği
Yan rayların temizliği, hizası ve bağlantı cıvatalarının sıkılığı
Panel menteşelerinin ve makaraların kontrolü, yağlanması
Panel contalarının ve alt fitilin durumu
Motor boşa alma kordonunun ve elle açılmanın denenmesi
Limit ayarlarının ve kuvvet ayarının kontrolü
Kumanda ve buton kontrolü

Sözleşmeli bakım kapsamı ve aralıkları için: periyodik bakım. Yay, halat, makara, panel, motor ve kontrol kartı yedek parça teminini biz yapıyoruz: yedek parça.

2 yıl garanti

Kurduğumuz sistemlerde motor, kontrol kartı, sensör ve mekanik aksamdaki üretim ve montaj kaynaklı arızalar 2 yıl garanti kapsamındadır. Kullanım hatası, darbe ve dış etkenlerden kaynaklanan hasarlar kapsam dışındadır.

Nasıl çalışıyoruz

Kurulum sürecimiz

Keşif — Adrese gelir, geçiş açıklığını, lento yüksekliğini, yan payları ve tavan boşluğunu ölçeriz. Bu ölçüler hangi bağlantı donanımının gerektiğini belirler.
Teklif — Panel yapısı, ray düzeni, motor sınıfı ve emniyet donanımını içeren teklifimizi sunarız.
Üretim ve hazırlık — Kapı ölçüye göre hazırlanır; elektrik altyapısı ve varsa yaya kapısı planlanır.
Montaj — Yan raylar ve şaft grubu kurulur, paneller yerleştirilir, torsiyon yayları gerginliği hesaplanarak ayarlanır, motor ve alt emniyet donanımı bağlanır.
Devreye alma — Yay dengesi denenir — kapı yarı açık bırakıldığında yerinde durmalıdır. Alt emniyet fitili bizzat test edilir, limit ve kuvvet ayarları yapılır.
Eğitim — Elektrik kesintisinde boşa alma kordonuyla kapının nasıl açılacağı ve yaya müdahale sınırı anlatılır.
Bakım — Periyodik bakım ve servis desteğimiz devam eder.

Arıza

Sık görülen arızalar

Sık görülen belirtiler, olası nedenleri ve müdahale sınırı
Belirti	Olası neden	Kendiniz deneyebilirsiniz	Uzman gerekir
Kapı elle çok ağır geliyor	Torsiyon yayı ayarı bozulmuş veya yay kopmuş	Kapıyı kullanmayı bırakın	Yay kontrolü, gerginlik ayarı veya yay değişimi
Kapı hiç hareket etmiyor	Enerji kesintisi, sigorta, motor boşa alınmış veya kontrol kartı arızası	Sigortayı ve boşa alma kordonunun çekili kalmadığını kontrol edin	Kart ve motor ölçümü, arızalı parçanın değişimi
Kapı yamuk hareket ediyor	Halatlardan biri gevşemiş veya tamburdan çıkmış	Kapıyı kullanmayı bırakın	Halat sarımının düzeltilmesi, gerekiyorsa halat değişimi
Kapı kapanırken duruyor ve geri açılıyor	Alt emniyet fitili bir cisme değiyor veya fitil hortumu ezilmiş	Kapı altındaki cismi kaldırın	Fitil ve pnömatik anahtar kontrolü
Kapı kapanıyor ama emniyet çalışmıyor	Alt fitil yırtılmış veya hortum kopmuş — kapı normal görünür ama koruma yok	Kapıyı kullanmayı bırakın	Fitil değişimi ve emniyet testi
Metalik gıcırtı, takırtı veya sürtünme sesi	Makara aşınmış, ray kirli veya menteşe yağlaması eksik	Rayları temizleyin	Makara ve menteşe bakımı, gerekiyorsa değişim
Kapı tam kapanmıyor, altta boşluk kalıyor	Limit ayarı kaymış, alt fitil aşınmış veya zemin oturmuş	—	Limit ayarı, fitil değişimi
Panel ezilmiş veya çatlamış	Araç veya forklift çarpması	—	Etkilenen panelin değişimi — seksiyonel kapıda tek panel değiştirilebilir
Motor çalışıyor ama kapı hareket etmiyor	Zincir veya kayış kopmuş, kavrama boşta	—	Tahrik grubunun kontrolü ve onarımı
Kışın kapı zemine donuyor	Alt fitil zemine yapışmış	Kapıyı zorlamayın, buzu çözün	Fitil ve zemin drenaj değerlendirmesi

Elektrik bağlantısı, kontrol kartı ve yay gerginliği içeren işlemleri kendiniz denemeyin.

Yapmamanız gerekenler

Torsiyon yayının gerginliğini kendiniz ayarlamayın; gerilmiş yay ciddi yaralanmaya yol açabilir.
Kopmuş yay veya gevşemiş halat gördüğünüzde kapıyı elle bile olsa açmaya çalışmayın.
Alt emniyet fitilini sökmeyin veya devre dışı bırakmayın — kapı çalışmaya devam eder ama koruma kalkar.
Kapı hareket ederken altından geçmeyin, çocukların kumandaya ulaşmasına izin vermeyin.
Kapı elle olağandışı ağır geliyorsa kullanmayı sürdürmeyin; bu yay ayarının bozulduğunun belirtisidir.

Örnek çalışmalarımız

Konya Teknik Üniversitesi
Selçuk Üniversitesi
KTO Karatay Üniversitesi
Konya İl Sağlık Müdürlüğü
Beyhekim Devlet Hastanesi
Meram Akademi Hastanesi

Tüm referanslarımıza bakın

Sık sorulan sorular

Seksiyonel kapının önüne araç park edilebilir mi?

Edilebilir. Kapı açılırken yan raylar boyunca yukarı çıkıp tavana paralel toplanır; ne içeri ne dışarı alan süpürür. Devrilir kapılarla arasındaki en belirgin fark budur.

Elektrik kesildiğinde kapı açılır mı?

Açılır. Panellerin ağırlığı torsiyon yaylarıyla dengelendiği için kapı elle kolayca hareket eder; motorun boşa alma kordonu çekilerek açılır. Kapı elle olağandışı ağır geliyorsa bu yay ayarının bozulduğunun ilk belirtisidir.

Torsiyon yayını kendim ayarlayabilir miyim?

Kesinlikle hayır. Yay, kapının tüm ağırlığını dengeleyecek kadar enerji taşır ve kontrolsüz boşalması ciddi yaralanmaya yol açar. Yay gerginliği, yay ve halat değişimi özel gergi ekipmanıyla yetkilendirilmiş teknik personel tarafından yapılır.

Tavanım alçak, seksiyonel kapı olur mu?

Çoğu durumda olur. Standart kapı, panellerin yatay raya dönebilmesi için lentoda belirli bir yükseklik ister; bu alan yoksa düşük lento bağlantı donanımları kullanılır. Farklı menteşe ve salınım mekanizmalarıyla panel dönüşü daha dar alanda tamamlanır. Ölçüyü keşifte alıyoruz.

Alt emniyet kenarı ne işe yarar?

Kapı kapanırken alt fitil bir cisme dokunduğunda içindeki hava basıncı değişir, pnömatik anahtar devreye girer ve kapı durup geri açılır. Tüm motorlu kapılarda standarttır. Fitil yırtılırsa kapı normal görünmeye devam eder ama koruma kalkar; bu yüzden bakımda bizzat denenir.

Seksiyonel kapı ısı yalıtımı sağlar mı?

Sağlar. Paneller genellikle 40 mm poliüretan dolgulu çelik sandviç yapıdadır; bu yapı ısı transferini keser ve ses yalıtımı da yapar. Depo ve üretim alanlarında kapının yalıtım değeri doğrudan işletme maliyetine yansır.

Seksiyonel mi, hızlı PVC kapı mı?

İkisi farklı işler için. Seksiyonel kapı yalıtım ve dayanıklılık için, dış cephede kullanılır. Hızlı PVC kapı hız için, günde yüzlerce kez açılan iç geçişlerde forklift trafiğini yavaşlatmamak amacıyla kullanılır. Birçok tesiste ikisi birlikte bulunur.

Bir panel hasar görürse tüm kapı değişir mi?

Değişmez. Seksiyonel kapının yapısal avantajlarından biri budur: araç veya forklift çarpmasında yalnızca etkilenen panel değiştirilir.

Kapıya yaya geçişi için ayrı kapı eklenebilir mi?

Eklenebilir. Ana kapı üzerine gömülü yaya kapısı yapılabilir ya da yanına ayrı bir kapı konur. Yoğun geçişli tesislerde ayrı kapı öneriyoruz; ana kapı yalnızca araç geçişinde çalıştığı için motor ömrü uzar.

Bakım ne sıklıkta yapılmalı?

Konut garajında yılda bir kez yeterlidir. Fabrika sevkiyat kapısında ve site otoparkında yılda iki kez, çok yoğun geçişli tesislerde üç ayda bir. Aralık kapının günlük çevrim sayısına göre belirlenir.

Hizmet verdiğimiz bölgeler

Selçuklu, Meram ve Karatay başta olmak üzere Konya'nın 31 ilçesinde hizmet veriyoruz. Sanayi bölgelerinde Büsan Özel Organize Sanayi Bölgesi, Konya Organize Sanayi Bölgesi, Büyük Kayacık 4. OSB, Fevziçakmak ve Horozluhan'da düzenli çalışıyoruz. Ereğli, Akşehir, Beyşehir, Çumra, Seydişehir ve Ilgın gibi büyük ilçelere de gidiyoruz. Konya dışında Türkiye genelinde proje bazlı montaj işleri üstleniyoruz; periyodik bakım ve arıza servisi Konya ve çevre illerle sınırlıdır.

Hizmet bölgelerini inceleyin

İlgili sayfalar

Seksiyonel kapı için keşif isteyin

Açıklığı, lento yüksekliğini ve yan payları ölçelim, doğru donanımı birlikte belirleyelim.

Hemen Arayın WhatsApp'tan Yazın