Konya Bariyer Servisi ve Tamiri
Bariyer arızalarının çoğu üç yerden çıkar: kolun dengelenmesini sağlayan yay, aracı algılayan loop dedektör ve geçişi açan kart, kumanda ya da plaka tanıma tarafı. Bariyer kolunun araç üstüne kapanması bir konfor sorunu değil güvenlik sorunudur ve öncelikli ele alınır. Konya'nın tüm ilçelerinde site, otopark ve tesis girişlerine servis veriyoruz.
Belirti tablosu
Bariyer sistemlerinde hangi arızalara bakıyoruz?
Tablo bariyerin kendisiyle birlikte ona bağlı algılama ve geçiş donanımını da kapsıyor; sahada bunlar tek sistem olarak çalışıyor.
| Belirti | Olası neden | Kendiniz deneyebilirsiniz | Uzman gerekir |
|---|---|---|---|
| Kol araç üstüne kapanıyor | Loop dedektör aracı görmüyor veya hassasiyeti düşük | Sistemi kullanmayı bırakın | Dedektör kontrolü ve hassasiyet ayarı — güvenlik riski, öncelikli |
| Kol hiç kalkmıyor | Enerji yok, motor boşta bırakılmış veya kontrol kartı arızalı | Sigortayı ve kilit anahtarını kontrol edin | Kart ve motor ölçümü |
| Kol yavaş kalkıyor veya yarı yolda kalıyor | Dengeleme yayı ayarı bozulmuş | — | Yay gerginliğinin ayarı — gerilim altında, kullanıcı müdahalesi uygun değil |
| Kol kırıldı | Çarpma veya dengesiz çalışma | — | Aynı uzunluk ve profilde kol değişimi, ardından yay ayarı |
| Kol kalkıyor ama inmiyor | Dedektör halkası dolu görüyor: üzerinde metal nesne var veya kart takılı kalmış | Halkanın üzerinde ızgara, kapak, unutulmuş malzeme olup olmadığına bakın | Dedektör kartı kontrolü |
| Araç olmadığı hâlde kol açılıyor | Halkaya yakın elektriksel gürültü veya hassasiyet yüksek ayarlı | — | Hassasiyet ayarı, kablo güzergâhının gözden geçirilmesi |
| Motosikleti algılamıyor | Metal kütlesi düşük; hassasiyet bu araç tipine göre ayarlanmamış | — | Hassasiyetin yükseltilmesi veya halka boyutunun gözden geçirilmesi |
| Yeni asfalt sonrası algılama zayıfladı | Kaplama kalınlaşmış, halka araçtan uzaklaşmış | — | Hassasiyet ayarı veya halkanın yeni kotta döşenmesi |
| Kumanda çalışmıyor, kart çalışıyor | Kumanda pili veya alıcı eşleşmesi | Pili değiştirin | Kumandaların alıcıya yeniden tanıtılması |
| Plaka tanıma bazen okuyor bazen okumuyor | Kamera açısı, aydınlatma veya titreşim | Kamera lensinde kir olup olmadığına bakın | Açı, odak ve aydınlatma ayarı; sabitlemenin güçlendirilmesi |
| Gece okuma başarısı düşük | IR aydınlatma plakaya yanlış açıyla düşüyor | — | Aydınlatma açısı ve kamera ayarının gece koşullarında yapılması |
| Elektrik kesintisinde kapalı kalıyor | Manuel boşa alma bilinmiyor veya UPS yok | Kilit anahtarıyla motoru boşa alın | Sık kesinti varsa UPS değerlendirmesi |
| Kol hareket ederken sesli çalışıyor | Mekanik aşınma veya bağlantı gevşemesi | — | Bağlantı ve redüktör kontrolü |
Elektrik bağlantısı, kontrol kartı ve yay gerginliği içeren işlemleri kendiniz denemeyin.
Kendiniz deneyebilirsiniz
Aramadan önce şunları deneyin
Aşağıdakiler mekanik ve elektriksel aksama dokunmadan yapılır. İlk madde diğerlerinden farklı: orada yapılacak şey denemek değil, durmak.
- Kol araç üstüne kapanıyorsa durun — Sistemi kullanmayı bırakın ve hemen bildirin. Bu bir güvenlik arızasıdır ve öncelikli ele alınır.
- Algılama halkasının üzerine bakın — Zemindeki halka bölgesinde ızgara, kapak veya unutulmuş metal malzeme varsa kaldırın.
- Kumanda pilini değiştirin — Kumanda çalışmıyor ama kart okuyucu çalışıyorsa ilk bakılacak yer budur.
- Enerjiyi kontrol edin — Panodaki sigortaya bakın. Sigorta tekrar atıyorsa devam etmeyin.
- Motor kilit anahtarını kontrol edin — Motor bir önceki kesintide boşa alınmış ve kilitlenmemiş olabilir.
- Kamera lensini kontrol edin — Plaka tanıma varsa lensin üzerinde toz, çamur veya örümcek ağı olup olmadığına bakın.
Sonuç alamazsanız arıza dengeleme yayı, loop dedektör kartı veya motor tarafındadır. Site ve otopark girişlerinde bariyerin çalışmaması geçişi tamamen durdurduğu için bu çağrılar öncelikli ele alınır.
Yapmamanız gerekenler
- Bariyer kolunu elle indirip kaldırmayın. Motor boşa alınmadan yapılan zorlama dişli grubunu kırar. Kolun elle hareket ettirilmesi gerekiyorsa önce kilit anahtarıyla boşa alınır.
- Dengeleme yayının gerginliğine müdahale etmeyin. Yay kolun ağırlığını dengeler ve gerilim altındadır; ayarı yetkilendirilmiş personel yapar.
- Loop dedektör hassasiyetini deneme yanılmayla değiştirmeyin. Yükseltmek yanlış tetiklemeye, düşürmek aracın algılanmamasına yol açar; ayar araç tipine ve zemine göre yapılır.
- Halkanın üzerine metal bırakmayın. Izgara, kapak veya unutulmuş malzeme dedektörü sürekli dolu gösterir ve kol açık kalır.
- Kırık kolla çalıştırmaya devam etmeyin. Dengesiz kol motoru ve yayı zorlar; ayrıca görünürlüğü azaldığı için çarpma riski artar.
- Plaka tanıma kamerasının açısını kendiniz oynatmayın. Kamera açısı ve odak mesafesi kuruluma göre ayarlanır; değiştirmek okuma başarısını düşürür.
Süreç
Servis nasıl ilerliyor?
- Bildirim — Telefon veya WhatsApp'tan belirtiyi iletirsiniz. bariyer tipini, markasını ve belirtiyi sorarız; çoğu zaman gerekli parçayı yola çıkmadan belirleyebiliriz.
- Yerinde tespit — Ekip sistemi inceler, arızanın kaynağını belirler ve ne yapılması gerektiğini anlatır.
- Parça ve onay — Değişim gerekiyorsa hangi parçanın neden değişeceğini söyler, onayınızı alırız.
- Onarım ve test — Parça mevcutsa işlem aynı ziyarette tamamlanır. Emniyet donanımı test edilip sistem çalışır hâlde teslim edilir.
Yedek parça. Motor ve redüktör, kontrol kartı, dengeleme yayı, kol ve kol bağlantısı, loop dedektör kartı, algılama halkası, kart okuyucu, alıcı ve kumanda kalemlerinde parça temin ediyoruz. Özel tedarik gerektiren bir parça varsa süreyi baştan söylüyoruz. Ayrıntı: yedek parça temini.
Garanti. Kurduğumuz sistemlerde 2 yıl garanti verilir; motor, kontrol kartı, sensör ve mekanik aksamdaki üretim ve montaj kaynaklı arızaları kapsar. Onarımda değişen parçanın garantisi ayrıca bildirilir.
Marka bağımsızlık. Kurulumunu biz yapmasak da servis veriyoruz. Sürecin tamamı ve ürün bağımsız arıza rehberi arıza servisi sayfamızda.
Önleme
Bariyerde bakım neyi yakalar?
Bariyer, gün içinde en çok çalışan sistemlerden biridir; bir site girişinde günde yüzlerce çevrim yapar. Bu yüzden aşınma diğer ürünlerden hızlı ilerler ve bakım aralığı kullanım yoğunluğuna bağlanır.
- Dengeleme yayı gerginliği — kayması kolu yavaşlatır ve motoru zorlar; en sık düzelttiğimiz ayar budur.
- Kol bağlantısı ve mafsal — gevşeme sesle belirti verir, ilerlerse kol hasarına döner.
- Loop dedektör hassasiyeti — zemin ve araç karması değiştiğinde yeniden ayarlanmalıdır.
- Algılama halkası bölgesi — zemin çalışması veya yeni kaplama sonrası mutlaka kontrol edilir.
- Kart okuyucu ve kumanda alıcısı — kayıtların gözden geçirilmesi, ayrılan kullanıcıların silinmesi.
- Plaka tanıma kamerası — lens temizliği, sabitleme kontrolü, gece okuma testi.
Bariyerlerde yılda iki kez bakım öneriyoruz; yoğun geçişli sitelerde ve tesis girişlerinde bu aralık altı aya iner. Kamyon ve tır trafiği olan sanayi tesislerinde ise kol ve yay kontrolü daha sık gerekiyor.
Ayrıntı için periyodik bakım sayfamıza bakabilirsiniz.
Sık sorulan sorular
Bariyer servisi hakkında sık sorulanlar
Bariyer kolu kırıldı, sistemin tamamı mı değişiyor?
Hayır. Kırılan kol aynı uzunluk ve profilde yenisiyle değiştirilir; genellikle yerinde ve kısa sürede yapılır. Standart kol uzunlukları 3, 4 ve 6 metredir. Kol değişiminden sonra dengeleme yayının yeniden ayarlanması gerekir.
Kol araç üstüne kapanıyor, ne yapmalıyım?
Bu bir güvenlik sorunudur; sistemi kullanmayı bırakıp bizi arayın. Neredeyse her zaman loop dedektör kaynaklıdır: dedektör aracı görmüyor ya da hassasiyeti yanlış ayarlanmıştır. Bu tür arızalar öncelikli olarak ele alınır.
Motosikletleri algılamıyor.
Loop dedektör metal kütlesini algılar; motosikletin kütlesi düşük olduğu için standart hassasiyetle görünmeyebilir. Hassasiyetin yükseltilmesi ya da halka boyutunun gözden geçirilmesi gerekir.
Yeni asfalt döküldükten sonra algılama zayıfladı.
Beklenen bir sonuç. Kaplama kalınlaştığında halka araçtan uzaklaşır ve sinyal zayıflar. Hassasiyet ayarı çoğu zaman yeterli oluyor; değilse halka yeni kotta yeniden döşenir.
Kol yavaş kalkıyor veya yarı yolda kalıyor.
Genellikle dengeleme yayı ayarı bozulmuştur. Yay kolun ağırlığını dengeler; ayarı kaydığında motor kolu tek başına kaldırmak zorunda kalır ve zorlanır. Ayarı biz yapıyoruz, gerilim altında olduğu için kullanıcı müdahalesi uygun değil.
Elektrik kesildi, bariyeri nasıl açarım?
Manuel kilit anahtarıyla motor boşa alınır ve kol elle kaldırılır. Kesintinin sık yaşandığı yerlerde UPS öneriyoruz; bariyerin kapalı kalması site girişini tamamen kapatıyor.
Plaka tanıma bazen okuyor bazen okumuyor.
Nedenler kurulum tarafında toplanıyor: kamera açısı, lens seçimi, aydınlatma ve titreşim. Kamera plakaya mümkün olduğunca dik bakmalı, rüzgâr ve titreşimden etkilenmeyecek şekilde sabitlenmeli ve gece aydınlatması plakaya doğru açıyla düşmeli. Bunları yerinde ölçüyoruz.
Kartlı geçiş çalışıyor ama kumanda çalışmıyor.
Alıcı ya da kumanda tarafında bir sorun vardır; kart okuyucu bağımsız çalıştığı için sistem tümden arızalı değildir. Kumandaların yeniden tanıtılması çoğu vakayı çözüyor.
Site girişimizde bariyer sürekli arızalanıyor, kalıcı çözüm ne?
Tekrarlayan arıza genellikle sistemin kullanıma göre seçilmemesinden gelir. Günlük geçiş sayısı, kol uzunluğu ve açılma hızı birbirine uygun olmalı. Site girişlerinde bakım aralığını kısaltmak da belirgin fark yaratıyor; yoğun sitelerde altı ayda bir öneriyoruz.
Kurulumunu siz yapmadınız, servis veriyor musunuz?
Veriyoruz. Bildirim sırasında marka ve modeli sormamızın nedeni gerekli parçayı önceden belirleyebilmek.
Hizmet verdiğimiz bölgeler
Selçuklu, Meram ve Karatay başta olmak üzere Konya'nın 31 ilçesinde hizmet veriyoruz. Sanayi bölgelerinde Büsan Özel Organize Sanayi Bölgesi, Konya Organize Sanayi Bölgesi, Büyük Kayacık 4. OSB, Fevziçakmak ve Horozluhan'da düzenli çalışıyoruz. Ereğli, Akşehir, Beyşehir, Çumra, Seydişehir ve Ilgın gibi büyük ilçelere de gidiyoruz. Konya dışında Türkiye genelinde proje bazlı montaj işleri üstleniyoruz; periyodik bakım ve arıza servisi Konya ve çevre illerle sınırlıdır.
İlgili sayfalar
- Kollu bariyer sistemleri Ürün sayfası: kol uzunlukları, açılma süreleri, kullanım.
- Loop dedektör sistemleri Araç algılama ve kolun araç üstüne kapanmaması.
- Plaka tanıma sistemleri Kamera, lens ve okuma başarısını belirleyen etkenler.
- Arıza servisi Ürün bağımsız servis süreci ve genel arıza rehberi.
- Periyodik bakım zorunlu mu? Bakımın dayanağı ve ürüne göre bakım aralıkları.
Bariyer arızasını bildirin
Kol araç üstüne kapanıyorsa sistemi kullanmayı bırakın ve hemen arayın.