Konya Fotoselli Kapı Servisi
Fotoselli kayar kapılarda arızaların büyük bölümü üç yerden çıkar: kapıyı açan radar, kapanmayı durduran emniyet fotoseli ve kanadı taşıyan mekanik aksam. Belirtiyi tarif ettiğinizde hangisi olduğunu telefonda büyük ölçüde ayırabiliyoruz. Konya'nın tüm ilçelerinde hermetik ve 90 derece kanat açma dahil bütün otomatik yaya kapılarına servis veriyoruz.
Belirti tablosu
Fotoselli kapılarda hangi arızalara bakıyoruz?
Belirtiyi doğru tarif etmek işin yarısı. Aşağıdaki tablo, servise çıkmadan önce telefonda sorduğumuz soruların karşılığıdır.
| Belirti | Olası neden | Kendiniz deneyebilirsiniz | Uzman gerekir |
|---|---|---|---|
| Kapı hiç açılmıyor, hiç ses gelmiyor | Enerji yok: sigorta attı ya da besleme şalteri kapalı | Panodaki sigortayı ve kapının kendi şalterini kontrol edin | Sigorta tekrar atıyorsa elektriksel arıza vardır |
| Kapı açılmıyor ama motor sesi geliyor | Kayış gevşemiş, taşıyıcı araba raydan çıkmış veya kanat sıkışmış | — | Kanat ve ray hizası, kayış gerginliği |
| Yaklaşınca açılmıyor, elle itince açılıyor | Radar kirli, hizası kaymış veya arızalı | Sensör camını nemli yumuşak bezle silin | Radar hizası ve algılama alanı kalibrasyonu |
| Sadece bir yönden açılıyor | İki radardan biri arızalı ya da açısı kaymış | — | Arızalı sensörün tespiti ve değişimi |
| Çocuk veya tekerlekli sandalye algılanmıyor | Algılama alanı çömelme seviyesini kapsamıyor | — | Alan ayarının düşük yükseklikleri kapsayacak şekilde yeniden yapılması |
| Açılıyor ama kapanmıyor | Emniyet fotoseli kirli veya hizasız | Fotosel camlarını temizleyin, kanat aralığını boşaltın | Fotosel ayarı ve kontrol kartı parametreleri |
| Kapanırken duruyor ve geri açılıyor | Fotosel engel algılıyor ya da rayda cisim var | Alt rayı ve kanat aralığını kontrol edin | Fotosel hizası, kanat hizası |
| Sürekli açılıp kapanıyor | Algılama alanında hareketli nesne veya alan fazla geniş | Bayrak, tente, saksı gibi hareketli nesneyi kaldırın | Algılama alanının daraltılması |
| Yavaş açılıyor veya takılıyor | Ray kirli, taşıyıcı tekerlek aşınmış, kayış gevşek | Rayı temizleyin | Tekerlek değişimi, kayış gerginliği, kontrol kartı hız ayarı |
| Metalik sürtünme veya vuruntu sesi | Mekanik aşınma veya yağlama eksikliği | — | Yağlama ve aşınan parçanın değişimi — çalıştırmaya devam etmek hasarı büyütür |
| Enerji kesintisinden sonra çalışmadı | Kontrol kartı elle sıfırlanmayı bekliyor | Şalteri kapatıp bir dakika sonra açın | Sıfırlama işe yaramazsa kart arızası |
| Elektrik kesildiğinde kapalı kalıyor | Acil durum bataryası yok veya ömrünü tamamlamış | — | Batarya kontrolü veya montajı |
| Program anahtarı beklenmedik davranıyor | Kapı kilitli, gece veya tek yön moduna alınmış | Anahtarı otomatik konuma getirin | — |
Elektrik bağlantısı, kontrol kartı ve yay gerginliği içeren işlemleri kendiniz denemeyin.
Kendiniz deneyebilirsiniz
Aramadan önce şunları deneyin
Aşağıdakiler elektrik bağlantısına dokunmadan yapılır ve sistemi bozma riski taşımaz. Sahada karşılaştığımız vakaların önemli bir bölümü burada çözülüyor.
- Radar sensörünü silin — Kapının üstündeki radar camını nemli, yumuşak ve tüy bırakmayan bir bezle bastırmadan silin. Çıkartma, afiş veya örümcek ağı varsa temizleyin.
- Emniyet fotosellerini silin — Kanat aralığındaki fotoseller karşılıklıdır; ikisini de aynı şekilde temizleyin.
- Kapı önünü boşaltın — Kapının önündeki yaklaşık 1,5 metrelik alanda stand, saksı, paspas kenarı veya tabela varsa kaldırın.
- Alt rayı kontrol edin — Ray üzerindeki görünür taş, vida ve kir birikintisini alın.
- Enerjiyi sıfırlayın — Kapının besleme şalterini kapatıp bir dakika bekleyin, sonra tekrar açın.
- Program anahtarını kontrol edin — Kilitli, tek yön ve kışlık konumlar farkında olmadan değişmiş olabilir; otomatik konuma getirin.
Sonuç alamazsanız arıza sensör ayarı, kontrol kartı veya mekanik aksamdadır. Bizi ararken belirtiyi ve denediklerinizi söylerseniz gerekli parçayı yola çıkmadan belirleyebiliyoruz.
Yapmamanız gerekenler
- Kontrol kartına ve elektrik bağlantılarına müdahale etmeyin. Kapak açıldığında içeride şebeke gerilimi vardır; bu işlemler yetkilendirilmiş teknik personelin işidir.
- Emniyet fotoselini bantlamayın veya sökmeyin. "Kapı kapanmıyor" diye fotoseli devre dışı bırakmak, sıkışma koruması olmadan çalışmak demektir.
- Sensör camını tiner, alkol veya cam suyuyla silmeyin. Yüzey matlaşır; matlaşma kalıcıdır ve tek çözümü sensörün değişimidir.
- Kanadı zorla itip çekmeyin. Motor devredeyken zorlamak kayışa, dişli grubuna ve taşıyıcı arabaya zarar verir.
- Sensörün açısını kendiniz oynatmayın. Radar açısı sahaya göre ölçülerek ayarlanır; gözle yapılan düzeltme sorunu başka yerde çıkarır.
- Break-out özellikli kapıyı deneme amaçlı açmayın. Acil tahliye mekanizması zorlandığında kanat hizası bozulur ve yeniden ayar gerekir.
Süreç
Servis nasıl ilerliyor?
- Bildirim — Telefon veya WhatsApp'tan belirtiyi iletirsiniz. kapı tipini, markasını ve belirtiyi sorarız; çoğu zaman gerekli parçayı yola çıkmadan belirleyebiliriz.
- Yerinde tespit — Ekip sistemi inceler, arızanın kaynağını belirler ve ne yapılması gerektiğini anlatır.
- Parça ve onay — Değişim gerekiyorsa hangi parçanın neden değişeceğini söyler, onayınızı alırız.
- Onarım ve test — Parça mevcutsa işlem aynı ziyarette tamamlanır. Emniyet donanımı test edilip sistem çalışır hâlde teslim edilir.
Yedek parça. Radar ve emniyet fotoseli, kontrol kartı, motor, kayış, taşıyıcı araba ve tekerlek, ray, acil durum bataryası kalemlerinde parça temin ediyoruz. Özel tedarik gerektiren bir parça varsa süreyi baştan söylüyoruz. Ayrıntı: yedek parça temini.
Garanti. Kurduğumuz sistemlerde 2 yıl garanti verilir; motor, kontrol kartı, sensör ve mekanik aksamdaki üretim ve montaj kaynaklı arızaları kapsar. Onarımda değişen parçanın garantisi ayrıca bildirilir.
Marka bağımsızlık. Kurulumunu biz yapmasak da servis veriyoruz. Sürecin tamamı ve ürün bağımsız arıza rehberi arıza servisi sayfamızda.
Önleme
Bu arızaların çoğu bakımla önleniyor
Yukarıdaki tablodaki belirtilerin çoğu bir gün önce yoktu, bir gün sonra çıktı gibi görünür; oysa çoğu kademeli yıpranmanın sonucudur. Sensör camının kirlenmesi, kayış gerginliğinin düşmesi, taşıyıcı tekerleklerin aşınması ve fotosel hizasının kayması bakımda yakalanabilecek şeylerdir.
Fotoselli kapılarda yılda en az iki kez kontrol öneriyoruz. AVM, hastane ve ana bina girişi gibi yoğun geçişli yerlerde bu aralık üç aya iner.
Konya'da sahada gördüğümüz iki yerel etken var. Birincisi sanayi bölgelerindeki toz yükü: Büsan ve Fevziçakmak'taki girişlerde sensör camı şehir merkezindekine göre çok daha hızlı kirleniyor. İkincisi kış koşulları: eşikte biriken kar ve buz emniyet fotoselinin görüşünü kesiyor, kar yağışı ise radar için hareketli nesne oluyor ve kapı gereksiz açılıyor. İkisi de hassasiyet ve algılama alanı ayarıyla karşılanıyor.
Ayrıntı için periyodik bakım sayfamıza bakabilirsiniz.
Sık sorulan sorular
Fotoselli kapı servisi hakkında sık sorulanlar
Kapı elle itince açılıyor ama kendiliğinden açılmıyor, sorun nerede?
Radar sensöründe. Motor ve mekanik aksam sağlamdır; kapıya gelen kişiyi gören donanım çalışmıyordur. Önce sensör camını nemli yumuşak bezle silin; sonuç alamazsanız hiza ve algılama alanı ayarı gerekir. Bu ayar ölçümle yapılır, gözle değil.
Kapı açılıyor ama kapanmıyor. Fotoseli kapatabilir miyim?
Kapatmayın. Emniyet fotoseli kanat aralığında sıkışmayı önler; devre dışı bırakmak sistemi güvenlik fonksiyonu olmadan çalıştırmak demektir. Belirtinin nedeni genellikle fotosel camının kirlenmesi ya da hizasının kaymasıdır ve ikisi de kısa sürede düzeltilir.
Kapı kendi kendine açılıp kapanıyor.
Radarın algılama alanında hareket eden bir şey vardır: rüzgârda sallanan bayrak veya tente, saksı bitkisi, perde ya da kapıya çok yakın geçen araç trafiği. Engeli kaldırmak veya algılama alanını daraltmak çözer; sensör arızalı olmayabilir.
Kanat kapanırken takılıyor ve geri açılıyor.
Genellikle rayda yabancı cisim vardır ya da kanat hizası bozulmuştur. Alt rayı temizlemek ilk adımdır. Sürerse taşıyıcı tekerlekler, kayış gerginliği ve kanat hizası yerinde kontrol edilir.
Elektrik kesildiğinde kapı kapalı kalıyor, bu normal mi?
Acil durum bataryası takılı değilse ya da ömrünü tamamlamışsa böyle olur. Kapı bir kaçış yolu üzerindeyse bu bir tahliye sorunudur ve öncelikli ele alınır; batarya kontrolü veya montajı yapılır.
Hermetik kapılara da bakıyor musunuz?
Bakıyoruz. Hermetik kapıda conta ve sızdırmazlık kontrolü, kanat basıncı ve kapanma sızdırmazlığı ayrıca denetlenir; ameliyathane ve temiz oda kapılarında bu kontrol bakımın asıl parçasıdır. 90 derece kanat açma mekanizmaları da aynı kapsamda.
Mevcut kapımız çok eski, parça bulunur mu?
Motor, kontrol kartı, sensör ve mekanik aksamda parça temin ediyoruz. Özel tedarik gerektiren bir parça çıkarsa süreyi baştan söylüyoruz. Bazı durumlarda kontrol ünitesini muadiliyle değiştirmek kapının tamamını yenilemekten çok daha ekonomik oluyor.
Kurulumunu siz yapmadınız, yine de servis veriyor musunuz?
Veriyoruz. Bildirim sırasında marka ve modeli sormamızın nedeni gerekli parçayı önceden belirleyebilmek.
Servis sonrası kapı standarda uygun mu diye kontrol ediyor musunuz?
Onarım sonrası kapı hızları, açık kalma süresi ve emniyet donanımı test edilir. Güç tahrikli yaya kapılarında güvenlik fonksiyonlarının düzenli denetimi ayrıca EN 16005 standardının gereğidir; ayrıntısını rehber yazımızda anlattık.
Konya dışına servis veriyor musunuz?
Konya'nın tüm ilçelerinde çalışıyoruz. Konya dışında Türkiye genelinde proje bazlı montaj işleri üstleniyoruz; periyodik bakım ve arıza servisi Konya ve çevre illerle sınırlıdır.
Hizmet verdiğimiz bölgeler
Selçuklu, Meram ve Karatay başta olmak üzere Konya'nın 31 ilçesinde hizmet veriyoruz. Sanayi bölgelerinde Büsan Özel Organize Sanayi Bölgesi, Konya Organize Sanayi Bölgesi, Büyük Kayacık 4. OSB, Fevziçakmak ve Horozluhan'da düzenli çalışıyoruz. Ereğli, Akşehir, Beyşehir, Çumra, Seydişehir ve Ilgın gibi büyük ilçelere de gidiyoruz. Konya dışında Türkiye genelinde proje bazlı montaj işleri üstleniyoruz; periyodik bakım ve arıza servisi Konya ve çevre illerle sınırlıdır.
Arızayı bildirin
Belirtiyi söyleyin; gerekli parçayı yola çıkmadan belirleyelim.