Beyşehir Garaj Kapısı ve Atölye Kapısı Servisi
Beyşehir'in atölyeleri iki işle biliniyor: av tüfeği üretimi ve mermer. İkisinin de kapıya bıraktığı bir iz var. Mermer atölyesinde ıslak kesimin çamuru kuruyunca taş gibi sertleşir; metal işleyen atölyede ince talaş ve yağ buharı her yere yerleşir. Seksiyonel kapının rayları ve makaraları bu ikisine de açıktır.
Beyşehir'de atölye kapısı
Beyşehir'de garaj ve atölye kapısı nerede?
Organize sanayi bölgesinde, Huğlu ve Üzümlü'deki av tüfeği atölyelerinde, mermer işleyen imalathanelerde ve ilçe merkezindeki garajlarda. Atölyelerin bir bölümünde cephe kepenkle, bir bölümünde seksiyonel kapıyla kapanır.
Seksiyonel kapı yalıtımı iyi olduğu için ısıtılan atölyede tercih edilir; buna karşılık kepenge göre daha çok hareketli parçası vardır: raylar, makaralar, menteşeler, yay. Tozlu bir atölyede bunların hepsi bakım ister. Kapının genel belirtileri Konya garaj kapısı servisi sayfasında.
Atölye tozu
Mermer ve metal, kapının neresini bozar?
Dört ayrı kir, dört ayrı yer.
- Mermer çamuru. Islak kesimde su ile taş tozu karışır ve zemine yayılır. Rayların dibine ve alt köşelere dolar, kuruyunca sertleşir. Kapı son karışta yere oturamaz; alt fitil ezilir.
- Kuru taş tozu. Havada asılı kalır ve yukarı kadar çıkar. Yatay raylara, yay miline ve motorun zincirine ya da kayışına yerleşir. Aşındırıcıdır.
- Metal talaşı. Ağırdır, zeminde kalır; ama taşlama tozu hafiftir ve her yere ulaşır. Makaraların yatağına girer, dönmeyi zorlaştırır.
- Yağ buharı. Kesme yağı ve soğutma sıvısı panellerin iç yüzünde ve raylarda ince bir tabaka bırakır. Toz bu tabakaya yapışır.
Kapıya en yakın tezgâhın ne olduğu belirleyicidir. Kesim ya da taşlama kapının hemen yanındaysa rayın o yanı ötekinden çok daha çabuk dolar; bakımda iki yan ayrı ayrı değerlendirilir.
Kış
Isıtılmayan atölyede kapıya kışın ne olur?
Beyşehir'in kışı uzun ve ayazlıdır. Isıtılmayan ya da yalnızca gündüz ısıtılan atölyede kapı gece dışarısıyla aynı soğukluğa iner.
- Islak zemin donar. Gün içinde kullanılan su akşam eşikte kalırsa alt fitil sabah zemine yapışıktır.
- Çamur buzla birleşir. Rayın dibindeki birikinti donunca beton gibi olur; kapı tam kapanmaz ve altından soğuk girer.
- Yoğuşma. Gündüz ısınan atölyenin nemi akşam soğuyan panelde suya döner, raylara damlar.
- Yay ve halat. Soğukta ilk açılış en zor açılıştır. Sonuna yaklaşmış bir yay o sabah bırakabilir.
Önlemi gündelik bir alışkanlıktır: gün sonunda eşiği ve ray diplerini süpürüp kurulamak. Yay ve halat kontrolü kıştan önce yapılır; kapsamı periyodik bakım sayfasında.
Yapmamanız gerekenler
- Raylardaki kurumuş mermer çamurunu keskiyle kazımayın. Rayın iç yüzeyi çizilir ve makara o noktada takılmaya başlar; önce ıslatılıp yumuşatılır.
- Atölyeyi hortumla yıkarken suyu kapının alt köşelerine doğru süpürmeyin. Çamur rayların dibine ve alt menteşelere dolar.
- Makaralara ve raya kalın gres sürmeyin. Toz grese yapışır ve aşındırıcı bir macun olur; seksiyonel kapının rayı kuru çalışır.
Sık sorulan sorular
Beyşehir'de atölye kapısı servisi hakkında sorular
Kapı açılırken raylardan çıtırtı geliyor ve sarsılıyor.
Rayın içinde sertleşmiş birikinti vardır; makara her geçişte üstünden atlar. Raylar temizlenir, yüzeyi bozulmuş makaralar değiştirilir. Geciktirilirse makaranın mili eğilir ve menteşe de zarar görür.
Atölye ısıtılmıyor. Kapı kışın sabahları açılmıyor.
Alt fitil gece zemine donmuş olabilir; atölyede su kullanılıyorsa bu sık görülür. Akşam kapıyı kapatmadan önce eşiği kurulamak işe yarar. Kapıyı motorla zorlamayın; fitil yerde kalır.
Huğlu ve Üzümlü'ye de geliyor musunuz?
Geliyoruz. İlçe merkezinin dışındaki adresleri ve işi önce telefonda konuşuyoruz. Kapının ölçüsünü, motor etiketini ve rayların bir fotoğrafını gönderirseniz hazırlıklı geliriz.
Metal talaşı motora zarar verir mi?
Verebilir. İnce metal tozu iletkendir; kontrol kutusuna girerse kartta kısa devreye yol açabilir. Kutunun kapağının contalı ve kapalı olması, kablo girişlerinin açık bırakılmaması gerekir. Bakımda kutunun içine bakılır.
Beyşehir'de öteki servis sayfaları
Beyşehir'de atölye kapınıza bakalım
Atölyede ne işlendiğini ve rayların bir fotoğrafını gönderin.