Selçuklu Bariyer Servisi
Selçuklu'da bariyerlerin çoğu site ve otopark girişinde; her birini onlarca, bazen yüzlerce sürücü kullanıyor. Böyle bir bariyerde 'açılmıyor' şikâyetinin iki ayrı kaynağı vardır. Biri makinenin kendisidir: kol, yay, motor. Öteki kimin geçebileceğini tutan kayıtlardır. İkincisi arıza değildir ama en az birincisi kadar sık karşımıza çıkar.
Selçuklu'da bariyer
Selçuklu'da bariyer hangi girişlerde?
Konut sitelerinin araç girişleri, iş merkezi ve hastane otoparkları, kampüs kapıları. Hepsinde bariyer aynı işi görür: yetkili aracı geçirir, ötekini durdurur. Fark kimin yetkili olduğunun nasıl bilindiğindedir.
Sitede bu bilgi kumanda, kart ya da plaka kaydıdır ve yönetim tutar. Ücretli otoparkta bilet ya da ödeme sistemidir. Bu sayfa birincisini anlatıyor. Bariyerin mekanik ve elektrik arızaları için Konya bariyer servisi sayfasındaki tabloya bakın.
Kayıtlar
Bariyer arızalı mı, kayıt mı eksik?
Ayırmak kolaydır: bariyer başka bir kumandayla ya da görevlinin düğmesiyle açılıyorsa makine sağlamdır.
- Taşınan sakinler. Evden ayrılan kişinin kumandası ve plakası sistemde kalır. Silinmezse yıllar içinde sitede oturmayan pek çok kişi girebilir durumda olur.
- Dolan hafıza. Alıcının tutabildiği kumanda sayısı sınırlıdır. Eski kayıtlar silinmediğinde yeni sakinin kumandası kaydedilmez; kumanda bozuk sanılır.
- Kayıtsız eklenen kumandalar. Bazı alıcılar, kayıtlı bir kumanda yardımıyla yenisini uzaktan tanıtmaya izin verir. Bu özellik açıksa yönetimin bilmediği kumandalar oluşur. Kapatılabilir.
- Kayıt listesinin olmaması. Hangi kumandanın kime ait olduğu yazılmadıysa tek bir kumandayı silmek mümkün olmaz; hafızanın tamamı silinir ve herkes yeniden kaydedilir.
Yönetim değiştiğinde ya da kayıtlar karıştığında yaptığımız iş budur: hafıza temizlenir, kumandalar daire daire yeniden tanıtılır ve liste yönetime teslim edilir.
Yoğun saat
Sabah ve akşam kuyruğu bariyeri nasıl yorar?
Site bariyeri günün büyük bölümünde az çalışır, iki kısa aralıkta ise durmadan. Arızaların çoğu bu aralıklarda ortaya çıkar.
- Kol hiç inemeden yeniden kalkar. Araçlar arka arkaya gelince kol havada yön değiştirir. Bu, bağlantı parçalarını ve yayı normal çalışmadan çok daha fazla zorlar.
- Motor ısınır. Sürekli çalışmaya göre seçilmemiş bir bariyer yoğun saatte yavaşlar ya da durur; soğuyunca düzelir.
- Araç algılama şaşırır. Kuyrukta bekleyen araç zemindeki halkanın üstünde durur. Halka onu geçmekte olan araç sanıp kolu açık tutar ya da hiç indirmez.
- Sabırsız sürücü kola yaklaşır. Kol inerken altına giren araç kolu kırar ya da yerinden çıkarır.
Çözüm çoğu zaman ayardadır: kolun açık kalma süresi, halkanın hassasiyeti ve kapanma gecikmesi sitenin gerçek trafiğine göre yeniden kurulur. Trafik bariyerin sınıfını aşıyorsa bunu açıkça söyleriz.
Yapmamanız gerekenler
- Kumandayı çoğaltıcıda kopyalatıp sakinlere dağıtmayın. Kopya kumanda sistemde aynı kayıt olarak görünür; biri kaybolduğunda yalnızca onu silemezsiniz.
- Bariyeri gün boyu açık bırakıp sorunu ertelemeyin. Açık kalan kol hem girişi denetimsiz bırakır hem de sakinleri kolun hiç inmeyeceğine alıştırır.
- Öndeki aracın arkasına yapışarak geçmeyin, geçilmesine göz yummayın. Kol iki araç arasına iner ve kırılır.
Sık sorulan sorular
Selçuklu'da bariyer servisi hakkında sorular
Bariyer bazı sakinlere açılıyor, bazılarına açılmıyor.
Bariyer sağlamdır; sorun kayıtlardadır. Açılmayanların kumandası ya da plakası sistemde yoktur, silinmiştir ya da hafıza dolduğu için hiç kaydedilememiştir. Kayıt listesi çıkarılıp gözden geçirilir.
Kol havada titreyerek kalkıyor ve inerken sert vuruyor.
Dengeleme yayı kolun ağırlığına göre ayarlı değildir. Kol değiştirildiğinde, kısaltıldığında ya da üstüne levha asıldığında ayar bozulur. Yay ayarlanır; kol ile yay birbirine uymuyorsa yay değişir.
Misafir araçları için ne yapılabilir?
Birkaç yol var: güvenlik görevlisinin düğmesi, daireden telefonla açma, süreli misafir kaydı. Hangisinin uygun olduğu sitenin düzenine göre değişir; mevcut kontrol kartının neyi desteklediğine bakarak söyleriz.
Plaka tanıma bazı araçları okumuyor.
Kirli, eğik ya da çerçeveli plakalar ile kameranın karşısına güneşin geldiği saatler okumayı zorlaştırır. Kamera açısı ve aydınlatması ayarlanır. Okunamayan araçlar için kumanda ya da kart yedek yol olarak tanımlı kalmalıdır.
Selçuklu'da öteki servis sayfaları
İlgili sayfalar
Selçuklu'da site bariyerinize bakalım
Sorunun herkeste mi yoksa bazı sakinlerde mi olduğunu yazın.